Доставка грузов из Китая в Украину стала неотъемлемой частью бизнес-процессов тысяч украинских компаний. Благодаря широкому ассортименту товаров, выгодным ценам и развитой логистике Китай остается лидером среди международных торговых партнеров Украины. Одним из самых популярных способов транспортировки товаров являются морские грузовые перевозки из Китая в Украину.
В этой статье мы рассмотрим два основных формата морских контейнерных перевозок – FCL (Full Container Load) и LCL (Less than Container Load). Вы узнаете, какой из вариантов лучше выбрать в зависимости от объема, бюджета и сроков доставки.
Что такое FCL – полная загрузка контейнера
FCL (Full Container Load) – это тип морских контейнерных перевозок, при котором один грузоотправитель арендует целый контейнер для перевозки своих товаров. Все товары в контейнере принадлежат одному получателю, что обеспечивает контроль, безопасность и ускоренное таможенное оформление.
Этот формат чаще всего используют средние и крупные компании, импортирующие товар в большом количестве. Благодаря прямому маршруту и отсутствию необходимости консолидации, FCL является одним из самых надежных вариантов для доставки грузов морем из Китая в Украину.
Преимущества FCL-перевозок из Китая в Украину:
- Максимальная безопасность груза
Поскольку контейнер не открывается при транспортировке для загрузки товаров других клиентов, риски повреждения, потери или смешивания минимальны. - Более быстрые сроки доставки
В отличие от LCL (Less than Container Load), где груз ждет консолидации с другими, в FCL (Full Container Load) контейнер отправляется сразу после загрузки. Это ускоряет грузоперевозки из Китая в Украину примерно на 5–7 дней (но следует учитывать нестабильное военное положение в Украине, что может повлиять на задержку груза) - Проще таможенное оформление
Весь груз в контейнере оформляется одним пакетом документов, что снижает риски проверок и задержек на таможне. - Выгодная цена при большом объеме
Если ваш груз занимает от 15–18 м³ и больше, доставка грузов из Китая по схеме FCL (Full Container Load) часто обходится дешевле в расчете на каждый кубометр, чем LCL (Less than Container Load). - Возможность опломбирования и маркировки контейнера
Вы имеете полный контроль над упаковкой, маркировкой и размещением груза, что важно при работе с деликатной или дорогостоящей продукцией.
Типы контейнеров, которые используются при FCL:
- 20-футовый контейнер (20’DC) – емкость ≈ 28–30 м³
- 40-футовый контейнер (40’DC) – емкость ≈ 58–60 м³
- 40-футовый High Cube (40’HC) – ≈ 68–70 м³
- Специальные контейнери: рефрижераторные, открытые, флет-рек (для нестандартного груза)
Когда следует выбрать FCL?
- Вы импортируете товар в средних или больших объемах (от 10 тонн или 15 м³)
- Важна целостность груза (мебель, электроника, оборудование)
- Не хотите зависеть от графиков консолидации сборных грузов
- Требуется четкая логистика и контроль на всех этапах международных грузоперевозок
Что такое LCL – сборные грузы
LCL (Less than Container Load) – это формат морских грузовых перевозок, при котором в одном контейнере объединяют грузы нескольких отправителей. Этот способ доставки оптимально подходит для малого и среднего бизнеса, заказывающего небольшие партии товаров, не требующих полного контейнера.
Авиаперевозки грузов часто используют для срочной доставки малых объемов, но так как в Украине воздушное пространство закрыто из-за военного положения, то LCL – более доступная и удобная альтернатива.
Преимущества LCL-перевозок из Китая в Украину:
- Экономичность для малых партий
Если ваш груз занимает менее 15 м³, доставка грузов морем из Китая в Украину по схеме LCL более выгодна, чем аренда всего контейнера. - Гибкость в логистике
Вы можете импортировать небольшие объемы товара чаще, не дожидаясь накопления на полный контейнер. - Доступность даже для новичков
Этот формат подходит для начинающих предпринимателей, которые только тестируют поставки из Китая.
Недостатки LCL-перевозок:
- Более длительные сроки доставки
Контейнер отправляется только после консолидации с другими грузами, что может задержать отправку на несколько дней или недель. - Больше перегрузок и рисков повреждения
Из-за большего количества участников и логистических этапов существует более высокий риск повреждения товара или потери части груза. - Сложнее таможенное оформление
Весь контейнер проходит таможенное оформление в качестве сборного груза. Если у кого-нибудь из соотправителей возникают проблемы, это может задержать весь контейнер.
Как происходит процесс LCL-доставки из Китая в Украину:
- Вы отправляете груз на консолидационный склад в Китае (Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Нинбо и т.д.).
- Ваш товар объединяется с другими грузами в один контейнер.
- Груз отправляется морем в один из европейских или украинских портов (Констанца, Гданьск, Одесса).
- Проходит расконсолидацию и таможенное оформление.
- Товар доставляется на ваш склад в Украине.
Когда выбрать LCL:
- Объем груза менее 12–15 м³
- Вы тестируете новый товар или поставку
- Груз не является хрупким и не требует особых условий
- Стоимость доставки важнее скорости
Сравнение FCL и LCL: что выгоднее украинскому бизнесу?
В условиях активного сотрудничества между Украиной и Китаем, выбор между FCL и LCL напрямую влияет на эффективность вашего бизнеса. Учитывая военные вызовы, рост импорта через порты Европы и перенос логистических хабов, украинские компании все чаще выбирают гибкие модели морских контейнерных перевозок из Китая в Украину.
Ниже сравнительная таблица, которая поможет предпринимателям, импортерам и логистическим менеджерам сделать правильный выбор.
Сравнительная таблица: FCL vs LCL для украинских компаний
| Критерий | FCL (Full Container Load) | LCL (Less than Container Load) |
| Объем груза | Средний и большой (от 15 м³ и больше) | Малый та средний (до 15 м³) |
| Цена за м³ при полной загрузке | Низкая, выгодная при больших партиях | Высокая, но более выгодная при малом объеме |
| Срок доставки | Быстрее (без задержек на консолидацию) | Дольше (надо ждать наполнения контейнера) |
| Таможенное оформление в Украине | Проще: контейнер имеет одного отправителя и получателя | Сложнее: один контейнер – несколько импортеров |
| Риски повреждения/потери | Минимальные – контейнер опломбируется и не открывается до прибытия | Высокие – частые перегрузки и смешивания грузов |
| Гибкость в графике отправки | Высокая – возможность отправки сразу после загрузки | Низкая – ограничение по графику консолидации |
| Тип контейнера | 20′, 40′, 40’HC, специальные контейнеры (рефрижераторы, флет-рек и т.д.) | Сборные грузы в стандартном 20′ или 40′ контейнере |
| Подходит для | Среднего и большого бизнеса, оптовых импортеров | Малого бизнеса, стартапов, тестовых партий |
| Примеры товаров | Бытовая техника, мебель, стройматериалы, текстиль на оптовую торговлю, электрогенераторы, солнечные панели | Гаджеты, аксессуары для мобильных телефонов, одежда малыми партиями, косметика, образцы |
Эта таблица станет полезным ориентиром для украинских импортеров, планирующих международные грузовые перевозки в Украину из Китая. В следующем разделе мы покажем, как правильно просчитать стоимость FCL и LCL доставки и на что обратить внимание при выборе маршрута.
Как рассчитать стоимость доставки из Китая: FCL vs LCL
Для украинских компаний, работающих с китайскими поставщиками, правильная оценка стоимости доставки – ключ к сохранению доходности. Стоимость морских контейнерных перевозок из Китая в Украину зависит не только от типа доставки (FCL или LCL), но и от маршрута, веса, объема, специфики товара, порта прибытия и сезона.
1. Основные составляющие стоимости доставки:
- Фрахт (ocean freight) – базовая ставка по перевозке контейнера или кубометра груза.
- Локальные расходы в Китае – доставка в порт, погрузка, таможенное оформление на экспорт.
- Расходы в Украине/Европе – выгрузка, доставка на склад, таможенная очистка.
- Дополнительные сборы – паллетирование, маркировка, сертификация, страховка (по желанию).
- Маршрут доставки – в порт Констанца или через Гданьск, Роттердам и т.д.
2. Пример калькуляции (на условных цифрах, так как фрахт нестабильная сумма):
Вариант 1: FCL – полный 20-футовый контейнер с мебелью (≈28 м³)
| Параметр | Стоимость (ориентировочная) |
| Фрахт (Шеньчжэнь – Констанца) | $2000 |
| Локальные расходы в Китае | $450 |
| Услуги украинского экспедитора | $350 |
| Таможенное оформление в Украине | $300 |
| Итог: | $3,100 за контейнер |
| Цена за м³: | ≈ $110 |
Вариант 2: LCL – 5 м³ бытовых товаров (аксессуары, посуда)
| Параметр | Стоимость (ориентировочная) |
| Фрахт (Гуанчжоу – Гданск, LCL) | $85/м³ = $425 |
| Локальные расходы и консолидация | $150 |
| Услуги по расконсолидации | $120 |
| Таможенное оформление в Украине | $100 |
| Итог: | $795 за 5 м³ |
| Цена за м³: | ≈ $159 |
3. На что обратить внимание украинским импортерам:
- Таможенные правила и сертификация – предварительно уточняйте требования к товару в Украине.
- Сезонность – в пиковые периоды (июнь, ноябрь) тарифы могут расти на 20–40%.
- Изменения маршрутов – в военное время перевозки могут происходить через обходные пути (например, через Румынию, Польшу).
- Поддержка логиста – наличие надежного партнера, контролирующего все этапы перевозки, критически важна.
Вывод: что выбрать – FCL или LCL для доставки из Китая в Украину?
Для украинского бизнеса в 2025 году доставка грузов из Китая в Украину остается стратегически важной. Правильный выбор между FCL и LCL позволяет оптимизировать затраты, снизить риски и обеспечить стабильность поставки.
В контексте современных вызовов, в частности, войны в Украине и перенаправления грузопотоков через европейские порты, особую роль играет надежный логистический партнер. Profi Cargo Service поможет подобрать оптимальный маршрут, избежать задержек, обеспечить таможенное оформление и гарантировать доставку вашего товара вовремя и безопасно.
Совет от экспертов:
Работайте только с проверенными экспедиторами, имеющими опыт в морских грузовых перевозках. Это снизит риски, сэкономит бюджет и повысит эффективность вашей международной логистики.